五六十时代中苏关系最好的时分，我国从苏联及其盟国进口了许多货车，这些货车深化到国家建设的第一线中，假设没有它们，咱们的社会主义建设也不会这样顺畅。

　　后来咱们依据苏联货车做改造并制作了三款经典国产货车，很快在全国引起了颤动，直到现在，这三款货车的神话仍然在坊间撒播。

　　第一款是模仿捷克斯柯达706打造出来的老黄河，最大的特点是具有一副硕大的方向盘。开过的老司机表明，假如论训练臂力，就属老黄河最训练人。若是在路上和老黄河司机有什么争论，一般人还真不敢跟人家着手，由于真打不过。

　　这款车什么都十分粗大健壮，连手刹都运用了钢丝带绞盘的结构，目测光手刹配件就有60斤沉，发动机为170马力，随意轻踩一下油门就能迸发出极强的动力。缺陷在于环保真实不过关，天天冒黑烟，好在那时分也没人在乎算了。

　　第二个便是解放ca10。当年学车的时分简直都是学这款车，小时分咱们正真看到的也都是解放ca10。那时就觉得车辆就应该是这个姿态，可见这车给咱们的形象最深。

　　但这车的问题是冬季特别难发动，每到冬季就看到许多司机在外面用火烤油箱。那时还觉得惊奇，很惧怕他们将车给点着了。

　　每个会驾驭解放ca10的人都是超强修理工，车上会带有白金分庖丁，分电器总成，电扇，皮带等各式各样的配件，由于这些配件都特别简单损坏。

　　由于太简单损坏，所以司机们也养成了合作精力。不管是哪个单位的车只要在路上抛了锚，大多数都会有过路司机问询需不需求协助，由于谁也不知道下一个需求帮助的人会不会是自己。

　　第三个便是双玻璃的春风，这肯定是一代经典规划。最大的长处是极为威武，压迫感极强。而实际上，这车的耐撞度也是咱们今日讲的三款车中最高的。

　　双玻璃春风运用的时刻也最久，记住上世纪90时代咱们出门时还遇到了这款车。我亲眼看到司机开着这款车在路上胡作非为，逼得咱们驾驭小车老远躲开。由于大家伙都知道，这车在路上真是谁都不怕。

　　那时分的春风货车司机肯定鼻孔朝天，由于每一台车都是稀缺资源。我到车队时听老司机说，车队最开端买的车都是春风货车，那时分货车司机的待遇比管理人员可要高多了，一个个牛气哄哄的。